L’OEM recommande de remplacer la valve TPMS Snap-In en caoutchouc chaque fois que le capteur est retiré de la roue. La valve Snap-In en caoutchouc est fixée au module de capteur par une vis TORX avec une spécification de coupler recommandée de 11.5 in-lbs ou 1.3 N.m.