• Écran Tactile à haute définition
• 3D Laser Scan – précision et vitesse d’acquisition 3D des mesures de la roue.
• Verrouillage de la roue par blocage pneumatique – Réduction
des temps de montage / Extrême facilité et rapidité d’utilisation /
Haute précision du centrage de la roue
• OPB One Plane Balancing – Correction simultanée des
balourds statique et dynamique sur un seul plan et avec un seul poids
• Modalité d’équilibrage ALU-S – Poids adhésifs sur les
plans intérieurs de la jante avec indication de la position des
contrepoids. (Si la correction avec un poids n’est pas possible)
• Auto Adaptive Mode – Nouveau système de recalcul des tolérances.
• Déplacement approximative de la roue vers le point des correction application des poids
• Sonar EMS – pour la mesure de l’excentricité (1ère harmonique et valeur crête à creux)
pendant le cycle normal d’équilibrage, avec indication immédiate du possible matching
• Side Laser – Faisceau laser pour faciliter la pose des poids clappés.
• Direct matching- Analyse de la meilleure correspondance possible entre jante et
pneumatique pour réduire l’excentricité
• Éclairage à diode de la zone de travail à l’intérieur de la jante
• Tyre Set – Ce logiciel indique la meilleure position des roues sur le véhicule afin d’en
améliorer la direction de marche (conicité) et de réduire au minimum les vibrations des
roues (excentricité)