Tube en caoutchouc monobloc pour le montage de pneus de camion radiaux, bias ou conventionnels difficiles à installer. Lorsque le pneus est gonflé, le siège de talon lubrifié forme un joint entre la jante et le pneu permettant à la pression d’air de forcer les talons dans le rebord de la jante. Lorsque la pression appropriée est attente, le porte-talon glisse vers l’extérieur et sur la jante.

 

Tube en caoutchouc monobloc pour le montage de pneus de camion radiaux, bias ou conventionnels difficiles à installer. Lorsque le pneus est gonflé, le siège de talon lubrifié forme un joint entre la jante et le pneu permettant à la pression d’air de forcer les talons dans le rebord de la jante. Lorsque la pression appropriée est attente, le porte-talon glisse vers l’extérieur et sur la jante.

 

 

Le CH-10AL Cheetah placera le talon sur tous les pneus de camions et de petits tracteurs. Une ouverture de réservoir de 2″ permet l’utilisation du canon Magnum II en option donnant une propagation supplémentaire de la décharge. Cela étend la puissance du CH-10AL pour asseoir même les talons les plus difficiles sur les gros pneus de camion et les petits pneus hors route. Le CH-10AL Cheetah a un réservoir en aluminium certifié ASME de 10 gallons. Le réservoir en aluminium a une économie de poids de 30% par rapport à un réservoir en acier traditionnel.

 

 

Le CH-5AL Cheetah rend l’assise du talon la plus difficile non seulement sûre mais simple, rapide et économique. Conçu pour une utilisation commerciale sur tous les pneus, des petits pneus de camion de 4″ à 24.5″. Une ouverture de réservoir de 1 1/2″ permet l’utilisation du canon Magnum I en option donnant un étalement supplémentaire de la décharge. Une simple charge du réservoir suffit pour asseoir les talons de pneus les plus difficiles. Le CH-5AL Cheetah a un réservoir en aluminium certifié ASME de 5 gallons. Le réservoir en aluminium a une économie de poids de 30% par rapport à un réservoir en acier traditionnel.

 

Le CH-10 Cheetah placera le talon sur tous les pneus de camions et de petits tracteurs. Une ouverture de réservoir de 2″ permet l’utilisation du canon Magnum II en option donnant une propagation supplémentaire de la décharge. Cela étend la puissance du CH-10 pour asseoir même les talons les plus difficiles sur les gros pneus de camion et les petits pneus hors route. Le CH-10 Cheetah a un réservoir en acier certifié ASME de 10 gallons.

 

Le BS-07 Cheetah rend l’assise du talon la plus difficile non seulement sûre mais simple, rapide et économique. Le BS-07 est équipé de notre système de décharge breveté ainsi que d’un réservoir certifié ASME et conçu pour une utilisation commerciale sur tous les pneus de VTT à 24.5″. Le BS-07 Cheetah a une conception de décharge en bout de réservoir, un baril de décharge évasé et une soupape de décharge de 2″ pour une puissance maximale de mise en place du talon. Le BS-07 a une capacité de réservoir de 5 gallons et est un réservoir en acier certifié ASME.