Utilisé sur la plupart des véhicules Nord-Américains avec jantes en alliage. Chrysler, Ford, GM.

• Matériel: Zinc Plastifié
• Quantité par boite: 25

Utilisé sur la plupart des véhicules Nord-Américains avec jantes en alliage. Chrysler, Ford, GM.

• Matériel: Fer Plastifié
• Quantité par boite: 25

Utilisé sur les véhicules avec roues en acier.

• Matériel: Zinc
• Quantité par boite de 0.25 à 1.50 : 50
• Quantité par boite de 1.75 à 4.00 : 25

Utilisé sur les véhicules avec roues en acier.

• Matériel: Fer
• Quantité par boite de 0.25 à 1.50 : 50
• Quantité par boite de 1.75 à 4.00 : 25

Lors de l’équilibrage d’une roue, le technicien doit utiliser le bon poids afin d’ajuster correctement la jante. Tous les poids que nous proposons sont livrés avec un ruban extrêmement résistant qui adhère mieux à la jante, ce qui se traduit par une roue mieux équilibrée.

• Morceaux: 180
• Matériel: Fer
• Adhésif: Noir
• Couleur: Noir époxy
• Papier: Extra large

Lors de l’équilibrage d’une roue, le technicien doit utiliser le bon poids afin d’ajuster correctement la jante. Tous les poids que nous proposons sont livrés avec un ruban extrêmement résistant qui adhère mieux à la jante, ce qui se traduit par une roue mieux équilibrée.

• Morceaux: 180
• Matériel: Fer
• Adhésif: Noir
• Couleur: Gris époxy
• Papier: Extra large

Counteract est un composé d’équilibrage interne utilisé pour équilibrer l’ensemble de la roue. Équilibre pendant toute la durée de vie du pneu en réajustant la position d’équilibre au besoin. Les avantages de maintenir l’ensemble de la roue en équilibre incluent une durée de vie accrue de la bande de roulement, une économie de carburant et l’élimination des vibrations de la roue.

Ouvrez simplement le sac extérieur, retirez le sac intérieur et jetez le sac intérieur à l’intérieur du pneu avant de le gonfler. Cette méthode permet l’utilisation d’un souffleur d’air et ne contaminera pas la zone d’assise du talon.

Quantité par caisse : 36 sacs

Counteract est un composé d’équilibrage interne utilisé pour équilibrer l’ensemble de la roue. Équilibre pendant toute la durée de vie du pneu en réajustant la position d’équilibre au besoin. Les avantages de maintenir l’ensemble de la roue en équilibre incluent une durée de vie accrue de la bande de roulement, une économie de carburant et l’élimination des vibrations de la roue.

Ouvrez simplement le sac extérieur, retirez le sac intérieur et jetez le sac intérieur à l’intérieur du pneu avant de le gonfler. Cette méthode permet l’utilisation d’un souffleur d’air et ne contaminera pas la zone d’assise du talon.

Comprend 1 cadre en métal, 1 panneau arrière et 64 bacs en plastique à code couleur pré-étiquetés assortis.

• Équilibrage instantané des pneus pour toute la durée de vie du pneu

• Les pneus de camion sont 16 % moins chauds

• Élimine la rouille sur les jantes

• Ne bloque pas la tige de valve

• Ne gèle pas

• Équilibrage des pneus de camion le plus simple

• Aucun changement de base de valeur

• Peut être installé à travers la tige de valve sur le pneu monté

La caisse de 12 comprend un tube d’application et une buse.